Prix Chevrolet Orlando
Le prix du modèle de véhicule Chevrolet Orlando n'a guère été modifié au cours des derniers mois. Une stagnation des prix des voitures de ce modèle est observée.
En ce qui concerne le prix des véhicules de modèle Chevrolet Orlando, il a peu changé ces derniers mois étudiés. Durant le premier mois de l'échantillon, Octobre, le prix moyen est 8 677 €. En Novembre ce prix continue à ce prix 8 831 €. Durant les deux mois suivants (Décembre, Janvier) le prix a augmenté de 8 754 € en moyenne durant les deux premiers jusqu'à 9 519,5 €. Durant les deux derniers, le prix a chuté par rapport à la moyenne de tous les précédents, à savoir -6 %, baissant de 9 136,75 € à 8 554 € en Février et Mars.
Le prix des véhicules du modèle Chevrolet Orlando au cours des derniers años a augmenté. Dans la section qui englobe años 2011 et 2013, le prix moyen est de 8 424 €. Vous pouvez vérifier la croissance entre le prix de año dans la section (7 792 €) et le prix de año qui se termine dans cette section (8 320 €).
En regardant le graphique correspondant au prix des véhicules du modèle Chevrolet Orlando par kilométrage on observe que les véhicules ont un certain kilométrage dans la gamme "! RANGOKM1!" sont ceux les plus économiques, à savoir 21 % moins cher que la moyenne (8 176 €). Les seconds plus abordables dans ce classement seraient ceux trouvés dans la gamme "100 000 - 200 000" avec un coût de 7 834 €. La gamme de kilométrage dont les véhicules ont un coût majeur est "50 000 - 100 000", à savoir 15% plus cher que la moyenne, suivi par les véhicules avec un kilométrage de "100 000 - 200 000" avec un coût de 7 834 €
Le graphique correspondant au prix des véhicules du modèle Chevrolet Orlando par carburant montre que le type "Diesel" est le plus économique, 6 % moins cher que la moyenne (8 176 €). Le second type moins cher est le type "Essence" coûtant environ 10 293 €. Le type de carburant le plus cher correspond au type "Essence", 26 % plus cher que la moyenne, suivi par "Diesel", avec un prix d'environ 7 681 €.
